立异一直是一个公司最重要的竞争力地点，而关于奥迪来说，立异也是维系其在轿车职业话语权的要害。面临新的电动车攻势，奥迪有必要十分慎重地推出新车型，究竟这个商场现在高手很多，不容有失。咱们知道 Q6 e-tron 已有两年多了，现在这款车总算要走向量产，奥迪将于今年年底前正式推出Q6 e-tron，将在功用、续航路程、充电等方面从头界说职业标杆。

奥迪Q6 e-tron将成为保卫商场位置的要害车型

奥迪 Q6 e-tron选用奥迪和保时捷一起开发的全新高档电动渠道 (PPE) 架构。该架构选用 800 伏体系，充电速度高达 270 kW，这意味着电池可在 30 分钟内从 10% 充电至 80%。奥迪将以规范版 Q6 和运动版 SQ6 两种方法出售这款 SUV。该技能渠道专为电动轿车规划。它具有可扩展性，可习惯中型和豪华车范畴的各种类型。PPE 车辆的电池尺度和轴距也是可扩展的。这使得高地板SUV和CUV车型以及Sportback或Avant等平地板车型成为可能，这些车型归于奥迪系列的中心部分。

两种类型均装备 100 kWh 电池组。规范车型将由两台电动机驱动，产生约 375 马力的功率，并在短时间内将功率提高至 396 马力。奥迪信任规范车型在 WLTP 循环中的续航路程可达 373 英里（600 公里）。至于旗舰车型SQ6，奥迪表明其在Boost形式下的输出功率将到达483马力和510马力。它应该能够在不到 4.5 秒的时间内到达 60 英里/小时（96 公里/小时）。

从视觉视点来看，奥迪的Q6 e-tron规划比预期的要略微柔软一些，前仪表板以细长的 LED 头灯为主，在这些原型上还有一个白色的大型人工格栅。在其他当地，咱们能够看到奥迪的规划师为这款电动 SUV 打造了一个适当急进的前保险杠。Q6 e-tron的尾部也适当有目共睹，包含LED尾灯、全宽LED灯条。这些原型车还装备了一组有目共睹的全白车轮。据咱们了解，Q6 e-tron 将供给规范 SUV 和 Coupe SUV 两种样式，这个原型车是前者的展现。

此外，坐落英戈尔施塔特的奥迪总部将成为奥迪股份公司第一个具有自己的电池拼装工厂的生产基地。因而，行将推出的奥迪 Q6 e-tron 代表了该品牌向高端电动轿车供给商的全球转型。

第二代数字 OLED 尾灯刻画奥迪新智能特征

主动数字灯火标志初次在奥迪 Q6 e-tron 上初次露脸。它给人一种全新而充满生机的形象，为奥迪照明技能的未来指明晰路途。客户初次能够挑选为 Matrix LED 车头灯和新一代数字 OLED 尾灯中的数字日间行车灯的新演化挑选数字灯火签名。此外，客户还能够按需预定数字光签名。

凭仗第二代数字 OLED 尾灯，奥迪Q6 e-tron 将灯火规划、功用规模和路途安全提高到一个新水平。奥迪正在逐渐将该技能开发成智能显现器，能够经过外部灯显现信息来与其他路途运用者进行通讯——这便是新的通讯灯。

第二代数字 OLED 技能刻画了新款奥迪车型的外观，并成倍增加了其功用规模。这反过来又提高了路途安全，数字 OLED 尾灯中的通讯灯就充沛证明晰这一点。Q6 e-tron 还在特性化方面树立了新规范：经过从头规划的 Matrix LED 头灯和数字 OLED 尾灯 2.0 中的日间行车灯中的八个可选数字灯火签名，客户能够以史无前例的方法规划 Q6 e-tron 的外观。这能够经过 MMI 完成，而且初次经过 myAudi 应用程序完成。客户在购买轿车后能够购买数字灯火签名。

Q6 e-tron 不只标志着奥迪电动轿车的新篇章；照明技能是奥迪DNA的重要组成部分。奥迪Q6 e-tron具有全球首款主动数字灯火标志，创始了奥迪独有的一起规划和美学的新时代。就第二代数字 OLED 尾灯而言，六个 360 段 OLED 面板运用专门开发的算法每十毫秒生成一个新图画。该算法让主动数字光签名经过不断的运动使 Q6 e-tron 的“大脑活动”可见，然后展现轿车的生机和个人互动的才干。前面的主动数字光特征是经过算法与 12 个可调光段的交互创立的，而在后边，则运用一切数字 OLED 段。各个光段相互作用，使得光特征的全体图画的发光强度不会改变。

立异的数字 OLED 技能为全新的尾灯规划发明了条件，保证了绝无仅有的均匀性和极高的对比度。还有其他长处：面光源不需要额定的反射器、光导或光学器材，因而十分高效。这些特性一起使奥迪的工程师和规划师能够打破二维和三维之间的规划边界。换句话说，四个圆环的品牌正在二维表面上发明三维形状。除了后部集成的、赋有表现力的 LED 灯带外，3D 玻璃还成功地将后灯特征与其他照明功用分隔。

新款 Q6 e-tron 智能前灯和尾灯提高了安全性

奥迪还将轿车的安全功用提高到了一个新的水平。挨近指示是其他奥迪车型所了解的功用，在新款 Q6 e-tron 中得到了扩展，包含通讯灯。它与数字 OLED 尾灯集成，经过在要害路途情况下显现带有集成正告符号的特定静态尾灯信号和惯例尾灯图形，正告其他路途运用者产生事端和毛病。与 A8 中的先进交通讯息体系相同，该体系经过数字化前灯向路途运用者宣布事端或风险正告，通讯灯也运用来自蜂群的数据。此外，第二代数字OLED尾灯可激活带有正告符号的通讯灯，用于紧迫帮助、RECAS（追尾磕碰警报信号）、风险正告灯、紧迫呼叫（eCall）、

通讯灯还为退出正告功用增加了额定的维度。此前，它仅在下车时告诉乘员，例如，是否有另一辆车或自行车挨近。现在，尾灯图形中经过专门调整的灯火信号能够正告从后边挨近的骑自行车者或驾驶员。经过这种方法，奥迪Q6 e-tron将其安全理念延伸至其他路途运用者，提高了每个人的路途安全。最终，当轿车处于主动泊车形式时，通讯灯还运用前后部的特定灯火信号来指示轿车的泊车辅佐状况。这让邻近的路途运用者清楚地知道轿车能够安全挨近。

全新的自由度：经过 MMI 和 myAudi 应用程序供给数字灯火签名

前灯和尾灯具有多达八个数字灯火签名，驾驶员能够在特性化 Q6 e-tron 时享用全新的自由度。客户能够经过以下两种方法之一挑选签名：经过 myAudi 应用程序或在车内经过 MMI。六个额定的带有回家/脱离家照明场景的签名以及相应的数字灯火签名可经过附加的可选包取得。

经过 myAudi 应用程序，客户能够从车外激活个人灯火信号，并在车上体会动态灯火场景和回家/离家功用。这与第二代数字 OLED 尾灯和挨近指示中的通讯灯相同。依据要求，矩阵 LED 车头灯能够供给标志眩光按捺和物体遮盖功用的演示。

为了让 Q6 e-tron 取得更大程度的特性化，客户能够在购买轿车后运用按需功用预定 LED 头灯加/矩阵 LED 头灯和数字 OLED 尾灯的数字光签名包。客户能够永久购买这些功用或在特定期限内购买这些功用。这种灵活性使奥迪客户能够规划具有多达八个数字灯火特征的 Q6 e-tron（仅与数字 OLED 尾灯和 LED 头灯以及/矩阵 LED 头灯结合运用），以满意个人喜爱。最终，他们还能够按需购买远光灯辅佐和 Matrix 套件。

总结：特性化的卖点经过科技化的功用进行表现，一起也让产品显得愈加异乎寻常。奥迪所要做的技能衬托，走在了前面，有助于其产品特性的提高。可是，究竟商场是认产品的归纳才干的，奥迪有必要尽快将新的Q6 e-tron推向商场，才干从头保卫自己的商场位置。